北京道路監(jiān)控違法取證系統(tǒng)解決方案_凱源恒潤(rùn)北京監(jiān)控安裝工程公司

發(fā)布日期：2022-10-22      訪問(wèn)量：1001

北京道路監(jiān)控違法取證系統(tǒng)解決方案_凱源恒潤(rùn)北京監(jiān)控安裝工程公司

背景與挑戰(zhàn)
　　近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市人口和機(jī)動(dòng)車(chē)保有量迅猛增長(zhǎng)，交通量持續(xù)大幅度增加，交通需求與道路交通設(shè)施之間的矛盾日益突現(xiàn)，因交通參與者交通安全意識(shí)淡薄導(dǎo)致各種交通違法行為頻發(fā)，不僅引發(fā)交通事故、交通擁堵和交通混亂，影響道路通行效率，還帶來(lái)大氣污染等問(wèn)題，給城市交通管理帶來(lái)嚴(yán)峻考驗(yàn)。

方案簡(jiǎn)介
　　違法取證系統(tǒng)解決方案能夠?qū)C(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈、不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道、違法停車(chē)、壓線、變道、逆行、超速、人行橫道不避讓行人、違反規(guī)定使用專用車(chē)道等各種交通違法行為進(jìn)行取證治理，減少因各種交通違法行為造成的交通事故、交通擁堵和交通混亂，改善城市交通環(huán)境，提高城市交通管理水平，提升城市形象和品味。

近年來(lái)城市道路交通迅速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量驟增，交通管理壓力增加。城市交通中的各種違法行為一直是城市交通管理中的頑疾，例如：逆行、機(jī)進(jìn)非、壓線、掉頭、違停、不禮讓行人等違法行為對(duì)道路的暢通以及交通安全均存在嚴(yán)重影響。如何規(guī)范駕駛員的行為，對(duì)違反交通規(guī)則的行為及時(shí)準(zhǔn)確的進(jìn)行取證查處，一直是道路監(jiān)控和交通管理工作的關(guān)鍵問(wèn)題。

城市交通中違章停車(chē)現(xiàn)象一直是城市交通管理中的頑疾，對(duì)道路的暢通以及對(duì)行人的安全均存在著嚴(yán)重的影響。每年因違法停車(chē)造成的交通擁堵、汽車(chē)追尾等情況數(shù)以百萬(wàn)計(jì)，嚴(yán)重影響著城市的整體交通環(huán)境，而且會(huì)造成人民群眾人身財(cái)產(chǎn)的損失。如何規(guī)范駕駛員的停車(chē)行為，對(duì)違法交通規(guī)則的行為及時(shí)準(zhǔn)確的進(jìn)行取證查處，是道路監(jiān)控的關(guān)鍵問(wèn)題。傳統(tǒng)的違章停車(chē)抓拍方式為，當(dāng)通過(guò)視頻監(jiān)控發(fā)現(xiàn)有違章停車(chē)的情況時(shí)，執(zhí)法人員手動(dòng)控制云臺(tái)攝像機(jī)進(jìn)行拉近、拍攝車(chē)輛。并予以人工識(shí)別車(chē)輛號(hào)牌。完成后需手動(dòng)恢復(fù)攝像機(jī)的預(yù)置位。

人行橫道前，特別是在非燈控路口機(jī)動(dòng)車(chē)減速、停車(chē)讓行人先行本來(lái)是基本的交通規(guī)則，但目前的現(xiàn)狀是國(guó)內(nèi)的駕駛者大多還沒(méi)有養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣。人行橫道往往成了機(jī)動(dòng)車(chē)和行人爭(zhēng)分奪秒的“戰(zhàn)場(chǎng)”，在人行橫道上發(fā)生的刮擦甚至傷亡事故屢見(jiàn)不鮮。對(duì)于不禮讓行人的車(chē)輛，執(zhí)法一直存在者很大的難度，現(xiàn)有電子警察系統(tǒng)往往只針對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)，能對(duì)闖紅燈違法行為進(jìn)行有效的取證和處罰，而不具備行人檢測(cè)功能，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)人行橫道不避讓行人的

現(xiàn)象難以做到非現(xiàn)場(chǎng)、自動(dòng)違法檢測(cè)。。

隨著道路管理的需要，違章停車(chē)監(jiān)控點(diǎn)越來(lái)越多，執(zhí)法人員工作負(fù)荷越來(lái)越大，工作的準(zhǔn)確度依賴于人員的責(zé)任心、工作狀態(tài)、身體精力等因素。過(guò)程復(fù)雜繁瑣，人工成本高，管理復(fù)雜低效。因此，自能巡邏兵抓拍系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。

　　解決方案
　　違法取證系統(tǒng)采用一體化集成設(shè)計(jì)，攝像機(jī)內(nèi)集成視頻檢測(cè)、目標(biāo)跟蹤、違法判斷、圖片抓拍、車(chē)牌識(shí)別、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等功能，通過(guò)視頻分析方式實(shí)現(xiàn)對(duì)各種交通違法行為的檢測(cè)取證。對(duì)于違法取證數(shù)據(jù)，可通過(guò)中心管理平臺(tái)進(jìn)行審核，審核確認(rèn)的違法數(shù)據(jù)可以上傳公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)（即“六合一”平臺(tái)）違法數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行違法處理，從而規(guī)范城市通行秩序，改善城市交通環(huán)境。
　　在交通違法行為取證功能之外，系統(tǒng)還能為道路監(jiān)控提供實(shí)時(shí)視頻圖像；自動(dòng)獲取車(chē)輛號(hào)牌、車(chē)型、行駛方向等參數(shù)與黑名單數(shù)據(jù)庫(kù)聯(lián)網(wǎng)比對(duì)報(bào)警，自動(dòng)監(jiān)測(cè)黑名單車(chē)輛的行徑路線；自動(dòng)獲取路口、路段車(chē)流量、飽和度、占有率等交通參數(shù)，向交通信號(hào)控制系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)，參與燈控路口的綠信比調(diào)整、綠波帶參數(shù)調(diào)整，向交通智能誘導(dǎo)系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)，參與區(qū)域交通誘導(dǎo)。

法律政策

機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)停放、臨時(shí)停車(chē)規(guī)定的行為

A類：機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放或臨時(shí)停車(chē)行為；

B類：機(jī)動(dòng)車(chē)在允許臨時(shí)停車(chē)路段上臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)行為；

C類：機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁停標(biāo)志標(biāo)線行為；

D類：機(jī)動(dòng)車(chē)在非緊急情況下在高速公路或城市快速路應(yīng)急車(chē)道或行車(chē)道停車(chē)行為。

機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道，應(yīng)當(dāng)減速行駛，遇行人通行，必須停車(chē)讓行。對(duì)此，法律法規(guī)早就明確規(guī)定，并有相關(guān)罰則，不過(guò)在實(shí)際操作中真正處罰的很少。人行橫道上“人躲車(chē)”的現(xiàn)狀，主要因素就源于有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)、違法不究。要讓人行橫道真正成為行人的“生命線”，須先讓其成為“高壓線”——誰(shuí)違法就罰誰(shuí)。

　　方案亮點(diǎn)
　　1）取證類型豐富
　　海康威視違法取證系統(tǒng)可對(duì)多種交通違法行為進(jìn)行取證，包括機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈、不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道、違法停車(chē)、壓線、變道、逆行、超速、人行橫道不避讓行人、違反規(guī)定使用專用車(chē)道、行人闖紅燈等各種交通違法行為。
　　2）取證效果嚴(yán)謹(jǐn)
　　海康威視參與《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T496-2014）、《交通技術(shù)監(jiān)控成像補(bǔ)光裝置通用技術(shù)條件》（GA/T1202-2014）和《人行橫道道路交通安全違法行為監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T1244-2015）等標(biāo)準(zhǔn)的起草，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)理解更深刻，違法取證系統(tǒng)完全符合GA/T496和GA/T832等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的技術(shù)要求，取證效果嚴(yán)謹(jǐn)，具有很強(qiáng)的說(shuō)服力，避免引起執(zhí)法異議，影響執(zhí)法部門(mén)的公信力。
　　3）提供增值功能
　　海康威視違法取證系統(tǒng)在交通違法行為抓拍功能之外還具有視頻監(jiān)控、治安卡口和交通參數(shù)采集等功能，能為道路監(jiān)控提供實(shí)時(shí)視頻圖像和高清視頻錄像用于交通監(jiān)控，能為交通信號(hào)控制系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)以用于燈控路口的綠信比調(diào)整、綠波帶參數(shù)調(diào)整，能為交通誘導(dǎo)系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)以用于路況研判和交通誘導(dǎo)。